Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeOsiągi tego motocykla są gorsze od owego 4 cylindrowego ZX4RR, więc o osiągach zbliżonych do ZX6R nawet nie ma co marzyć. Ot zwykłe turladełko na miasto. Taka gejoza. Co to wieś tuningu względem głośnych wydechów pełna zgoda.
OdpowiedzMoc maksymalna, a co za tym idzie prędkość maks. jest słaba, ale start i przyspieszanie do około 140 naprawdę będzie łoić. Na YT są już pierwsze filmiki, z m.in. jak zostawia w tyle sportowego litra. Jak ktoś na co dzień jeździ spokojnie, a raz na jakiś czas będzie chciał się poczuć niczym szybki wściekły spod świateł to może być dobra alternatywa. Inna sprawa, że ta Ninja to nie wyścigowy ZXR tylko szosowy turystyk.
OdpowiedzSą już testy tego moto (jak zwykle za Oceanem i w Azji "mają gdzieś" tajność która obowiązuje w Europie), przyspieszenie nawet z funkcją boost nie powala, a porównanie z litrem to już śmiech na sali.. Wystarczy poszukać w sieci.
Odpowiedz